零跑 B01 续航实力初显, 10 万级纯电家轿竞争加剧

最近，一款名为零跑B01的纯电家轿突然刷屏汽车圈。5月22日，工信部公布的新能源车目录显示，这款车搭载56.2kWh电池包，CLTC续航达到550km，而售价可能锁定在15万元以内，甚至被预测基础版下探至10万级市场。消息一出，网友直呼同级车型中，这样的续航和价格组合实属罕见。

零跑B01的550km续航看似中规中矩，但细算成本却暗藏玄机。56.2kWh的电池容量实现这一成绩，意味着其百公里电耗控制在约10.2kWh，优于不少同级车型。业内人士分析，这得益于零跑的LEAP3.5技术架构，通过27合1超级集成热管理系统和三电效率优化，让电池“每一度电都跑得更远”。此外，该车提供67.1kWh电池的长续航版本，最高可达650km，进一步满足多元需求。

早在4月30日，零跑B01就开启了“99元盲订”活动。用户支付不足百元的意向金，即可获得优先试驾、提车权以及专属身份勋章，甚至有机会与品牌高层面对面交流。这种低门槛、高权益的模式精准击中了年轻群体“抢先体验”的心理。更吸睛的是，新车与全球色彩权威潘通合作推出的“摩根粉”车色，阳光下呈现金属微光，将潮流属性拉满。

尽管定位亲民，零跑B01的配置却毫不妥协。车顶激光雷达、高通8650智驾芯片支持高速与城区自动领航辅助；14.6英寸2.5K大屏、256色氛围灯营造出堪比豪车的科技感；460L后备箱+70L魔术空间，则瞄准了年轻人露营、自驾等多元场景。

当前10-15万级纯电市场厮杀激烈，但多数车型陷入“续航与价格二选一”的困局。零跑B01的突围，背后是品牌“品价比”战略的延续——用接近成本价卖车，再通过规模化摊薄成本。此前兄弟车型B10创下“16天交付破万”的纪录，已印证这一模式的可行性。

有分析认为，550km续航只是入场券，真正的竞争在于智能化体验和用户运营。激光雷达版本支持端到端辅助驾驶，若实际表现稳定，将成差异化杀手锏。而盲订活动中融入的社群互动、专属勋章等玩法，则让用户从“买车”变为“入圈”，增强品牌黏性。

零跑 B01 凭借其续航优势、丰富配置以及合理的价格定位，已经具备了成为 10 万级纯电家轿市场有力竞争者的潜力 。接下来就看零跑汽车在后续的预售和上市过程中，如何进一步展现这款车的魅力，赢得消费者的青睐了 。让我们一起拭目以待吧 。